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主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 赤崁樓 (1 公里)
  • 孔廟 (1.8 公里)
  • 藥王廟 (0.2 公里)
  • 神農街 (0.4 公里)
  • 金華府 (0.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統蔡英文今天表示,「亞洲?矽谷計畫」並非複製美國的矽谷,台灣與美國矽谷有許多不同的條件與限制,要妥善利用優勢,與美國矽谷的新創產業互相合作,才是這個計畫的目標。

民進黨今天下午舉行中常會,會中邀請國發會副主委龔明鑫以「亞州?矽谷」為題進行專案報告,民進黨發言人阮昭雄會後轉述蔡總統聽取專案報告後裁示。

蔡總統說,「亞洲·矽谷計畫」是「五加二」產業創新計畫的旗艦計畫,「亞洲·矽谷計畫執行中心」在去年十二月二十五日正式揭牌,要在過去硬體的優勢上,結合創新的軟實力,產業人才與政府團隊攜手合作,以創新帶動升級,讓台灣產業結構成功轉型;政府有信心,透過這個計畫,打造台灣成為亞太創新產業樞紐。

她表示,「亞洲?矽谷計畫」是面對在地基礎,以開放的態度接軌國際,藉由推動智慧應用與物聯網,建構一個以研發為本的創新網絡。

蔡總統說,過去台灣的製造業、機械及半導體產業,在硬體上都有很強的研發能量;未來,政府要創造友善人才的媒合場域,也要鬆綁相關法規限制,同時完善資金的協助,並且整合各方的資源,塑造一個具有高度創新能力的生態系。

她表示,知道各界都對「亞洲?矽谷計畫」滿懷高度期待,一些業界朋友也有不同的意見與指教,她要強調,這個計畫並非複製矽谷,台灣與矽谷有許多不同的條件與限制,要妥善利用優勢,與矽谷的新創產業互相合作,才是這個計畫的目標。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

今年第四季貨櫃船運市場表現讓航商驚喜連連,12月已進入傳統淡季,歐美線運價輪番上漲,甚至聖誕新年已屆,原估會回檔的運價,結果歐洲線上周五(23日)聖誕夜前夕運價還在上漲,美國線也僅小跌,船公司看好農曆春節前出貨旺季,元旦都訂了運價調升計畫。

亞洲-歐洲航線今年3月中曾經出現每箱(20呎櫃)150美元的歷史新低運價,9月底運價回升到699美元,上周五自1,006美元調升至1,049美元,雖然升幅僅4.3%,已經是谷底價的七倍價,與去年耶誕前夕的558美元相較,也已經是1.88倍的可獲利運價。

亞洲-美西航線今年3月中每大箱(40呎櫃)運價是761美元,上周五已經漲到1,541美元,也住宿評價王已經是兩倍價,與去年同期相較,當時每大箱是760美元,同樣是兩倍價。

由於接下來的農曆除夕1月27日即將到來,船公司看好農曆春節前出貨高峰,都已訂出元月1日漲價辦法,美國線計畫每大箱調漲500美元,歐洲線每箱要漲300~500美元,業界對這次漲價信心滿滿,主要是因為業界龍頭馬士基已經公布漲價辦法。

訂飯店優惠馬士基宣布明年元旦起亞歐線全包運價,其中運至鹿特丹每箱最高運費自1,175美元調高至至1,300美第一次出國元,每大箱自2,150美元調高至2,400美元,效期一個月。

大陸航運業界稱今年是「最後災年」、「黑死年」,如今在一片「漲聲」中,著名海運諮詢機構德魯里也認為當下已經迎來了貨櫃「盈利的金寶寶」。

由於市場已經確實好轉,歐元區消費者信心已經連4個月上升,美國景氣好轉,就業市場處於近十年最佳狀態,而貨櫃船運市場今年經過四個整併案、一家破產,原全球前20大貨櫃船公司驟減五家,新造船訂單也停滯,德魯里形容:貨櫃航商經歷了漫長與苦痛的等待後,終將迎來恢復盈利局面的春天。

我國陽明海運今年因為前三季虧損130.23億元,帳上有積虧損160.49億元待弭平,上周四(22日)經臨時股東會通過減資160億元與增資10億股,這項減增資案除了獲得大股東交通部支持,市場明顯好轉,讓公司前景看好也是減增資案能過關的關鍵因素。

陽明董事長謝志堅指出,船公司盈虧有六成要看全球經濟環境,目前市場已經看到會明顯好轉,美元升值讓其購買力提高,人民幣貶值有利大陸出口,陽明透過營運體質與財務改善,可以預見會一年比一年好。

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